▼２００５年３月２９日（水） 23:59
埼玉の実家に帰省中。
日付変わりましたが２９日更新分ということで（汁
まぁ、毎度のことながらできた服を実妹に着せているんですけどね（爆
例）はにはに、巫女（市販）、Wind
 
いつもどこかに転がってる親父は早々に寝ました。
そんな親父は今日で５８
妹君は私とまったく逆ベクトルに生きる完全オタク否定派だったりするのですが.....
最近バイト先に私みたいなオタクがいてキモイだそうですorz
でもTo Heart2の制服は気に入った御様子。しばらく着てました。
で、早速本題。２７日は豊島園におりました。
前日２６日からTo Heart2制服の直しを開始。
終わったのは２７日の午前４時。とりあえず風呂入って準備したら家を飛び出し、
長岡6:17発水上行9724Mで上京開始。
拝む朝日。でも寝不足と病み上がりでかなり気持ち悪い。
即寝。
目が覚めたら土樽だった。
で、また寝。
無意識のうち水上で乗り換え。
高崎までの記憶は曖昧。日曜なので人いぱーい。
でも水上-高崎の各駅停車は２両編成の107系。
強気だな、高崎支社。
で、高崎からは例の如く湘南新宿ライングリーン車。
 
週末でホームに群がる愚民共を眼下に、気分は御代官。
いや、１８きっぷでけち臭く帰ってくる時点で俺も愚民なわけだけど（ぉ
で、豊島園ー。
更衣室でズコカンの面々と合流。出撃ー
今回参加したキャラ。うちのみなもさんは運搬上問題が発生したので断念。
左から保奈美、ひかり、ミルフィー、ちとせ かな。
詳細はズコカンで(^ ^
 
私はTo Heart2でミルフィってました（汁
ちっちゃい娘が純粋でかわいかった（ぉ
なりっちさんのところにも何枚か上がってますのでよかったらドゾー
 
雪さん（天満Version）と。
以上、撮影はエレーネ君です。
前日までの無理がたたったか、早々にダウン。
撮影側に回っておりました(^ ^;;;
 
あかりちゃんや芹奈ちゃんもおりました(^ ^
お疲れ様でした。
 
って、そこで終わらないのがズコカンオフ。
ひなさん宅に押し入ってGT4大会……
200km/hで爆走するほなみん。リーダーに襲われるミルフィー。
横たわるなるちゃん。
わけわからんまま就寝。
いろいろとありがとうございました（汁＞ひなさん
・竹島問題の基礎知識 [気にな・る・こ・と♪さんより]
結構わかっているようでわかっていない竹島問題。
一度目を通しておく価値はありそう。
共有にしても良いと思いますが……
確かに地図上では韓国領土に思える。
・pure faceさん石勝線沿線でロケ〜
楓駅DA!!! 黒セーラー萌えです＜ぉ
Y分岐がｶｺｲｲ。ふるさと銀河線ことちほく鉄道の廃止が決定しました……
GTOのロケとかにも使われてた気がするちほく鉄道。
来年３月廃止とのことですが........
・愛・地球博 週末なのに…出足低調 予想外早くも「策」検討
まぁねぇ。行こうとは思ったが会場内飲食持込厳禁。
入場料４５００円。やきそば９００円、コーラ１本６００円なんて聞かされると
行く気なくしますよ。
まぁリニモ乗ったらそのまま帰ると思いますが。私は。
・ＡＩＲキャラ全員集合絵
ナンデダロウ……涙が……
アニメ最終回は素晴らしい出来でした。
・ToHeart2キャラ全員集合で「るー☆」 [２つともポにゃペぺ堂さんより]
＞るーこがいない。
ホントダ。……ぱぎゅ？？？
実はまだいいんちょとタマ姉しかクリアしていない。
・sataちっくさんのTOPこのみたんがカワイイ
このみの声は個人的にツボ
・みずほ銀行 キャッシュカードに、ＪＲ東日本のスイカ
でかいキャッシュカードだな。
〜・20万HIT祝辞thx!〜
・ねこあれるぎー３匹目さん
じゅーのさんが迫ってきた……抜かれるYo!!
ブログも始められたみたいです。要チェック
・ポにゃペぺ堂さん
ちゃんと「ペぺ」になってるハズ……（ぉ
〜おかえしリンク〜
・着ぐるみきんぐだむさん
着ぐるみ東鳩２キャラ第一弾は誰になるのでしょうか…（ぉ
やっぱりいいんちょとかタマ姉あたりなのかな。
・Nippon-zeroさん
触覚です。某氏にはキモイ言われました。orz
▼２００５年３月２４日 23:59 曇&雨(1.8℃/9.6℃)
………
ﾅﾝﾃﾞｵﾚﾊｴｷﾆｲﾙﾝﾀﾞ……
昨日の更新後P6さんとメッセで喋ってたら話の流れで行くことになってしまった。
9079レを撮りに行くのはこれで９度目か……ありえねぇ
岩原大カーブを軽快に抜ける。MT54のモーター音が心地よい。
早朝の9768Mは上越線最長の5連。
土樽駅を後にしてから清水トンネルへ。国境越えの瞬間はいつ乗ってもたまらない。
天気は珍しく晴れ。
清水トンネルを抜け、土合駅を発車。トンネルを２個抜けると上越線の名所
湯檜曽ループへとさしかかる。
左奥にあるホームが湯檜曽駅。その奥に新清水トンネル入口がある。
8:48水上到着。死ぬほど眠いのだが、とりあえず飯をかっ食らってから利根川をさかのぼってみる。
折り返し1731M。国境の雪もだいぶとけてきた。春はもうすぐ。
水上駅へと戻り、736Mで本日の目的地である岩本駅へと向かう。
ここも降りるのは初めて。
岩本駅から国道17号線を南下する。
大型トラックが脇をかすめて行く中を15分ほど下ると後続の2004M
新特急「水上」３号がやってきた。
DE10が単行でとことこやってきました。
白い手さんのお話によれば、この上越線津久田-岩本間は
沼田保線区の最重要落石警戒区間らしいです。実際30年ほど前に
急行「佐渡」３号が落石を抱き込んで先頭車が国道に落ちる事故も起きてます。
岩本駅から20分くらい南下すると白い手さんに御教授頂いた
第四利根川橋梁に到着です。
このポイントは終日逆光なので曇りの日しか狙えない。
運良く午後になってから雲が出てきた。
カメラを右に振ると国道17号が崖に張り付くように貫いている。
カメラを持つ手が痺れ始めた頃、9079レがやってきた。
ちょっと露出オーバー気味で白とびしてたのですが、智っさんが修正してくれました。
ビバ職人！
いやー。ヤバイはココ。
9079レの岩本通過が12:42
後続の各停735Mの岩本発車が12:57。
とりあえずDASH!!!
岩本駅手前で抜かれましたorz
あんな走ったのは中学の時の陸上部以来だ……
仕方ないので13:05発の上り740Mで一旦高崎へ。
そこから「たにがわ」433号→「とき」319号と無駄に乗り継いで長岡へ。
長岡から快速「くびきの」２号で宮内へ。
9079レ宮内通過10分前に到着。追い抜き成功っ！
とりあえず沢田踏切まで出てみた。
やっつけ。まぁなんとか止った。このあと雪にはまった。
まだまだいくよーｗ
宮内15:54発1341Mで長岡へ、そして帰宅後家から9079レの入換を撮る。
本日は1038＋1042。未更新コンビでした。
最後に一枚。
らびたんがD70の限界を見たいとか言うので張っておきます。
3Mbyteくらいあるのでよろ。
明日は市役所の予定……
▼２００５年３月２４日 5:02 曇&雨(1.8℃/9.6℃)
衣装できた。
 
 
To Heart 2 ですた。
昨日の状態から８時間でほぼ完成まで持ってこれた……疲れた……
ぇ？ 触覚が黄色いってか？？
どっか行っちゃったからバナナで代用したんですが何か？（；´Д｀）
いや、某チャットの人たちがバナナにしるってうるさいから＜ぉ
タマ姉仕様にしようと思ったらオーバーニーもどっかいっちゃうし……
……
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ.......................orz
この後無事触覚は発見されました。
ってかまだボタンとか付けてないです。
超眠いのでゴミ捨て行ってから寝ます。
第四利根川橋梁は無理だな…
ってかあともう一着同じのつくらんばなんネ……
間に合うのか！？
あー 市役所もいかんば
……洗濯物も溜まってたな……
('A`)ﾉ ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
▼２００５年３月２３日 19:50 雨(3.5℃/5.9℃)
福岡で震度６弱。
日が経つにつれ被害状況が明らかになってきました。
ニュース見て驚愕しつつ中越地震被災者としてなにができるかなーと思うが
実際なんもできなかったりする。
ケ・セラ・セラの中の人も被災
市街地の被害状況はかなり酷そう……
震度６弱を３回も立て続けにくらっても目だった外傷がなかった長岡の商店街は
やはり雪国仕様で建てられているんだと思いつつ……
ワシントンさん、たびさん、taraxさんの所は大丈夫そうです。
佐世保出身のましつ君と九州は地震が起こらないから起こったらヤバイよとか話してたのが現実に。
私ができるのは義捐金の募金開始を待つくらいですかねぇ……
昨日の追試でようやく今年度終わり。
今日は土樽行こうと思ったら寝坊。起きたらP6さんからメールが入ってた。
なんか、上越線のタブレット記録する為にこっちに向かっているらしい。
ってことで合流し、結果的に9079レを撮ることになっちゃってましたｗ
 
越後川口にて。
奥にタブレットの赤いのが……
現在進行形で製作中。
プリーツ折りすぎたかなぁ……
明日は体力残ってたら第四利根川橋梁にいってみる。
▼２００５年３月２１日（月） 13:10 晴(-℃/-℃)
昨日も土樽行ってきました。
土樽で白い手さまと合流。撮影開始。
土樽では私を含めて鉄チャン４人。まぁ最後の週末ですしね。
で、土樽スキー場が営業していたので俯瞰ポイントがないかと
下りホームの脇からてけてけと登ってみた。
いい感じだけどちょっと微妙。
手前の関越道とアンテナはクリアできてもトンネルポータルにかかってる樹木がかなり邪魔。
で、素直に構内で撮影。
 
原色重連キタヨー
1026+1041の未更新ペアでした。
1004が外れて1041が入ってた。1026と1025を見間違えて焦った(- -;;;
土樽駅で某スレ住人さんと合流。
上越線撮り鉄軍はちゃねらーが多いということが発覚ｗ
五日町発のセメント臨、9770レも昨日はありました。
で、帰る途中で本屋に寄りＤＪ誌を確認。
甲12番 9789レ E3系回送が長岡AM1:24頃通過するらしい。
東鳩２やりながら寒いし雨降ってるしどうするべかなーって思ってたら
水上バルブ強行中の白い手さんから入電。
なんと64-1000青ガマ重連が牽いているというじゃﾅｲﾃﾞｨｽｶｰ
ってことで近所の外川踏切に行ってみた。
雨はやんだがまじで寒い。
でもって甲種も来ない……
 
貨物はそれなりに来るのですがねぇ……
ISO1600で撮ってる所為か電池の減りが異様に早い。
どうやらＤＪに書かれていた時刻は災害による制限を加味してないらしいorz
確かに現状で水上-長岡２時間切るのは不可能だわ……
で、ここで待つこと１時間２０分。指先の感覚がなくなったころやっと来ますた。
 
9789レ E3こまちの秋田への回送です。
南長岡でEF81に付け替えるのかと思ったらEF64-1000重連のままやってきた。
で、この瞬間にカメラの電池切れ。
同時に踏切の投光器が消灯。
間一髪というかなんというか……
明日また追試があるらしい。
精神的に休まないのですが……
今日は珍しく晴れたけどその所為か気乗りしなかったのでフテ寝
午後から自転車で南長岡あたりに行ってみよう。
・Ｄ．Ｂ．Ｅ二一型さん移転。Ｄ．Ｂ．Ｅ三一型へ改名
バージョンアップです。
▼２００５年３月１９日（土） 21:58 晴&雨（3.3℃/6.1℃）
連休ですね。
コミケットＳＰに参加できない腹いせに9079レ撮りまくってるおきです。
ぇえ。今日も逝ってました。9079レ。
早朝の9768Mで南下。湯沢は吹雪いてました。
 
もうわけわかんねぇ
左は私の乗ってる9768M、右は1727M。
1727Mは両パンの115系なんですが……わかんないですね(^ ^
久々の土合。
そのまま通過。
水上もこんなん。ってかいらない子キター
元が165系とはいえよく1M1Tで登ってくるよなぁ……
そんなん言ったら211系は2M3Tか…
高崎駅で白い手さんと合流。
越後川口まで9079レの撮影に同行させて頂きました。
敷島-津久田。群馬県側は毎度のことながら快晴。
カマもどっておりましたorz 1015+1004の更新+新更新ペア
色最悪ぽ。
めげずに北上。関山踏切へ。
 
越後湯沢-石内
やっぱこの色変。
雪は止んでました。
そしてまた北上。越後川口駅へ。
 
時折見せる晴れ間が嬉しい。
明日は１８きっぷで土樽予定。
運用戻ったとすれば明日は1026+1005の未更新+新更新ペア。エンド不揃なはず。
明後日月曜は未更新ペアかな。
〜リンク追加〜
写 庵::63factryさん
本日お世話になった白い手さんのblog
重連青ガマに目がないのは仕様らしいです（笑）
様々な視点から9079レを追いかけてらっしゃいます。
明日もよろしくおねがいします＜ぉ
▼２００５年３月１８日（金） 23:30 雨（3.0℃/8.9℃）
上越線２５日複線復旧キター(PDF)
５ヶ月か……
現場の方々、本当にご苦労様です。
これに伴って9079レの運行も25日で終わるんでしょうね。
本日は学校が朝9:30に終わったのでそのまま上越国境へ。
土樽駅12:15着。長岡から２時間かかりました。
上越国境は松川ループや岩原大カーブを回ってても方向感覚が狂わないほど越えてるけど、
土樽で降りるのは初めてだな……
 
手入れの行き届いた綺麗な駅舎。
ここは昔、信号場でした。
昭和6年9月1日の上越線全線開通と同時に「土樽信号場」として開業。
清水トンネル内にある「茂倉信号場」と共に当時単線だった上越国境の
列車交換に使われていたんですね。
昭和16年1月10日に駅に昇格。
清水トンネルや新清水トンネル建設の際の拠点にもなっていた模様です。
トンネル工事で多い時には1500人もの人々がこの土樽界隈で苦楽を共にしてたとか。
現在は一日数本しか列車が来ない寂しい駅となってしまいましたが、
無駄に広い構内が当時の面影を残しているってところでしょうか。
清水トンネル云々の話についてはみなもさん土合ロケのログを参照してください。
本日の現場は清水トンネルと新清水トンネルの新潟側坑口
奥が清水トンネル(全長9702.33m、昭和９年開業)
手前が新清水トンネル(全長13500.5m、昭和４２年開業)
川端康成著書「雪国」の冒頭文
”国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。夜の底が白くなった。
信号所に汽車が止まった。”
のまさに”国境の長いトンネル”がこのトンネルでして、信号所は先の土樽駅ですね。
ってことで新清水トンネルから飛び出してくる9079レを激写しようと目論んだわけです。
列車通過予定時刻の４分前くらいからトンネルの中を前照灯がゆらゆらと……
 
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ブレたー(つД｀)
素直に1/250切っておけよ俺……
本日のカマは1025+1012
未更新ペア。エンドは不ぞろいですが勿体無いなすぎる。
しょぼくれている余裕はないので駅へと戻りそのまま越後湯沢から新幹線で長岡へ。
長岡から宮内へ戻り再度9079レを狙う。
宮内駅についたとたん暴風雨。
傘ぶっ壊れました。まじで。
で、コレ。
えぇ。シャッター押す瞬間に風に煽られてこうなったんですＹＯ！！
三脚ヘボいですからね。
まぁ転んでもただじゃ起きないというかなんというか、
即座にレンズを引きもう一枚。
被写体深度内には収まった模様。
ってか雨凄すぎてピン合ってるのかもわからん。
まだまだカメラを使いこなせてない模様。
・ハッピーマテリアルについてのおかｐさんの考察
なるほどー。なんとなくわかった＜ぉ
しかしなんか凄い……
・１周年祝辞ありがとうございます＞じゅーのさま、ぱそさま
いつまで続くんでしょうかねぇ…このページ。
・ToHeart2ドンジャラ「委員長萌え萌えー」完成。(3/17) [STAR LIGHT PARADEさんとこ]
うを。でもSleipnirだから動かなかった(^ ^;;;
〜リンク追加〜
・さとしの気まぐれ写真館様
近鉄の写真がメインな鉄サイトさま。
近鉄は中学の修学旅行でビスタEXの２階に乗って以来だなぁ……
くそう やることが多すぎだ。
終わる気がしないといいつつ9079レ撮りにいってしまう。
▼２００５年３月１７日（木） 23:02 雨(0.6℃/13.3℃)
本日も行ってきました9079レ臨貨撮り。
学校終わってからバスで下条踏切へ。
あいにくの雨でしたがカメラを死守しながらの撮影。
ｷﾀﾖｰ
1038+1035の未更新ペア。エンドも揃ってました。
明日は学校早く終わるので国境まで行ってみようかな……
＞おかｐさんがハッピー☆マテリアルにはまっているらしい。
なんとタイムリーな…ってか私もツボにはまり中……
なんだこの中毒性のある曲はｗ
アニメは観てないです(^ ^;;;
・鉄道擬人化ＯＮＬＹ同人誌即売会「鉄娘ファン」 [おかｐさん、じゅーのさんとこより]
おわ…鉄道擬人もついにここまで……
・あの「あぶない刑事」が７年ぶりに復活！ [マスターうーさんとこより]
ｷﾀｰ
でもってうーさんのタマ姉増殖中。ぎゃーす。
・饅頭オンラインことRD-Styleをいつか極めるページさん移転
びがさん移転。うちはそろそろ容量ヤバイ。
なにか忘れている気がする。
▼２００５年３月１３日（日） 19:25 曇&雪(-1.7℃/0.0℃)
風邪で頭が重いのですがまた行ってきました9079レ。
今週は大目にみてやって下さい。
本日のポイントは越後滝谷−宮内間のちょうど中間点にある下条踏切。
越後滝谷−宮内の長い直線を狙いまつ。
無論電車使ってたら死ねるのでバス。
架線柱と遮断機の間にねじ込むように突っ込めばそれなりの絵がとれます。
３時間ほど列車が通過してない下り線。
9079レ通過５分前まで猛烈に雪が降っていました。
またヤッチマッタ……今度は露出オーバーorz
フォトショで補正かけました(- -;;;
直前まで曇ってて雪降りまくってたから仕方ないっちゃ仕方ない。
いやー、しかし雪煙が凄いわ。
激萌え。
本日のカマは1026+1005のペア。
未更新＋新更新機でつ。
ぶわぁ
列車通過後早々に引き上げ、機関車の入換作業を見に向かう。
バス停につくや否や、５分も待たずにバスが来た。
外川踏切？だったかな、長岡より２つ手前の踏切。
エンドは揃えて欲しかった(- -
新更新機（右）の塗色はセンスが良くて好きだ。
まぁ原色（左）に越したことはないですが。
おまけ。この塗色も数減らしてきました。
この色は好き。
新新潟色は寒々しくて嫌い。
極端な原色で塗ったり、薄くてメリハリのない色を使ったりと
最近の電車の色は正直どうかと思う。
▼２００５年３月１３日（日） 0:42 曇&雪（-1.7℃/0.0℃） 雪はほとんど溶けますた
テスト終わりました。
追試ひとつとレポート２本で今年度は終わりそうです。
進級は微妙
あー、2ヶ月ちょっとの間缶詰だったからいざ開放されてもよくわからんです。
なんか頭が重い。風邪の可能性大
一昨日は上越線の臨貨9079ﾚを撮りに行ってました。
場所は越後川口−小千谷間の牛ヶ島トンネル。
中越地震の影響で上越線は現在越後川口−越後滝谷間で単線徐行運転。
昼間は10時から15時まで普通列車の運行はない。
まぁそんな状況でしたので長岡から小千谷までバスで南下、
小千谷で小出営業所行きに乗り換えて牛ヶ島までとちょっとメンドイ行程。
運賃表が紙ＤＡ！
２年くらい前までは長岡でも普通に走ってましたが最近見ないと思ってたら小出に残ってた
撮影ポイント着
換算約450mmの望遠で狙いますた。
14:40、上り9774Mがゆっくり通過。
下り線では急ピッチで復旧作業が続く。全線復旧は今月19日だとか。
9774Mは越後川口で臨貨9079ﾚと列車交換する。
この臨貨9079ﾚだが地震で輸送力の落ちた上越線の貨物輸送を補うために
上越線運転再開時から毎日運転されているコンテナ列車。
上越線の貨物は本来全列車が深夜の運用な為、
EF64-1000重連率いるコンテナ列車をファインダーに収めるにはまたとないチャンス。
…だったのでつか、上越線復旧と同時にウチの学校も復旧。
撮りに行きたくても行けない日々がつづいておったのですよ(^ ^
程なくして「9079ﾚ越後川口発車！」の無線が現場を飛び交う。
9079ﾚ ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
この日の運用は1028+1041の原色コンビ。ツイてましたヽ( ･∀･)ﾉ
45km/hでまったり通過。
ヽ(゜∀゜ヽ)満コン♪ (ノ゜∀゜)ノ満コン♪
ｲｰ!!
上り線を通過する下り列車。やっぱり違和感がある(^ ^
しかし雪の日の露出は難しいですね。
カメラの露出指示より＋１くらい開けて撮ったのですがちょっとアマかった。
まぁフォトショでいじっちゃえばそれまでなんですけどあまりやりたくない。
帰りは越後川口駅から下り1739M
越後川口−越後滝谷間は単線運転の為、臨時でタブレット閉塞してます。
詰所にはあの赤いタブレット閉塞器が鎮座してたけどどっから持ってきたんだあんな代物。
撮影許可は下りませんでした。
でんでんむシ？
通過列車がタブレット引っ掛けるヤツっすね。名前忘れたけど。
深夜の貨物用かな？派手だし。
妙見町の土砂崩れ現場横通過。
越後川口−越後滝谷間は制限45km/h
運転席にはタブレットが掛かる。
下り線を走行。信号はついてるのね。
越後滝谷駅の配線ＧＡ！
と、とんでもないことに
受け渡シ
ちなみに昨日（１２日）の9079ﾚは1004+1015のペア。
更新＋新更新でした。運用後の入れ替えだけは家の窓から見えるモンで(^ ^;;;
今日（１３日）は雪っぽいので宮内あたりで撮ってると思います。
風邪治っていればの話ですが＜ぉ
＞しまんと様
いそかぜ運用のご指摘ありがとうございます。
北近畿と感違いしてますた(^ ^;;;
修正入れときます。
・珍獣氏にいったいナニガ……
と思っていましたら復帰されておられました＞＜
師匠もいろいろと大変みたいです。一安心。
・ウツセンセとかこげちょんのページ見てたら
栃尾で明日ちんこ祭りがあることわすれてた
（；´Д｀）
日付かわって今日なのですけどね。詳細はこちら
もうちょい早く気づけば栃尾のkin2001召還して冷やかしに行ったのだがのぉ＜ﾏﾃ
車欲しいのぉ。免許はあるのだが……
▼２００５年３月６日（日） 10:53 快晴（-3.7℃/3℃） 積雪：80cmくらい？
３世紀ぶりに雲ひとつない青空見た気がする。
たぶん年明けてからはじめての快晴？？
ってかなんでこんなてんきがいいのに机に向かっていなきゃいけないんだ。
只今試験期間中。
昨日までの２教科は撃沈。
最近寝るか飯食うか勉強するかしかしてない私でつが、その割りには結果出せてません。
昨日の１教科は赤点＋追試決定。
なんかすげーストレス溜まってるわ……
昨日の通学路。標識見れば積雪量がわかるかと。
もう３月
学校横にある蒼紫神社。
別名「超先生神社＜ ｀ш´＞」
んじゃノシ
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