▼２００６年３月２１日（火） 22:05
宇都宮さんに誘われて新潟イタイガースの人たちと昼ごろから近所のボウリング場へ。
２年ぶりくらいか？今まで投げてた12ポンドの玉が重くて持てなくなってて9ポンドで頑張りました。
スコアはダメダメ.......
だいぶヘタレたなぁ。
ってゆーか何よこれｗ
 
適当に凹んだ後は本日のメインイベント おばけパフェへ。
なんだかんだで食べにくるのは４回目か.......
 （；´Д｀）
（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）（；´Д｀）
なんか凄いのがいるぞぇ。
べいーん。
今回は12人も集まったので裏おばけパフェに挑戦するらしい。
ノーマルおばＰは24人前なんだけど、裏はその倍くらいあるらしい。
一見サイズはノーマルなんですがアイスの密度がやべぇ。
そして減ると同時に追加されるアイスとトッピングの山。
12人でもかなりツラかった（；´д｀）
約1時間半後。完食ｗ
アレダ。ツッコミはナシで。
歴戦の猛者達。乙です。
▼２００６年３月２１日（火） 6:45
行ってきました卒業式ｗ
ダルかった......
選択した単位は最終的にすべて取る事ができました。
結構なんとかなるもんなんだなぁ............
いろいろ心配して下さった方々に感謝。
その後の祝賀会。スタッフのウェイトレスさんばっかり撮ってたような.....
こんなの。
えぇ。ダメにんげんですからねぇ。
最近の風潮か、ちょっとチャラい格好をしている女の子をみるとすぐに萌え萌え連発するにわかヲタクを目にしますが、萌えとは日常生活における女の子のふとした行動から唐突に湧き上がってくる感情でありやたらめったら乱用するもんではないと私は思うのですよ。
上の写真にしろ、この娘はただあたりまえに仕事をこなしているだけなんですが、お皿を下げる時やビールを運ぶ時のふとした仕草からなんとも言えない女性らしさを感じたわけで、そのなんとも言えない感情が萌えではないかと....
この写真、後の打ち上げでまったくオタク文化に興味のない一般人の友人に見せたのですが、
「なんかイイなー。よくわかんないけど凄くイイ写真だ」的なコメントを頂戴しました。
たぶんそのよくわかんないけど凄くイイっていう感情が萌えなんじゃないかな。
だから「どう、萌えなさいッ。カワイイでしょワタシ」的な挑発をするアキバの似非メイドや一部の感違い糞レイヤー共を見てもちっとも萌えないというかむしろキモイのは私だけ？
まぁ、そういった非日常を好む人もいるわけですし、萌えに対する受け方は人それぞれですから否定はしないでおきます。（汗
とりあえず、会場にいた同級生の袴姿の女の子達にはちっとも萌えを感じられなかった自分は失われつつある日常の女性らしさを追い求めてヲタクをやっているのだと認識したということで閉めておこう（；´Д｀）
キモイとか言わない。
話は変わるのですが、最近実家に帰るたびに東武8000系の写真ばかり撮っている気がする。
先日、私用で帰省した時もなんだかんだで撮ってマシタ。
厨房の頃追いかけていた103系や165系は既になく、浪人時代の心のよりどころにしていた山陰の国鉄型キハ達も引退。初めて乗った寝台特急で修学旅行でも使った「出雲」もなくなり、16の時夜一人でホームにとり残され、変な動物に追いかけられて恐怖した餘部は連日鉄ヲタでごった返して大賑わい。
最近ちょっと凹み中。心のよりどころが。゜(つД｀)゜。
そんなんで小心者の俺は静寂と日常の中でのテツ活動を好むようになったのか、このところ同業者に見せたらバカにされるようなヘボい写真ばかり撮ってます（笑
まぁ、東武8000系は地球が滅亡してもなくならないとかヒドイ言われようですから安泰でしょう。
原型車はここ１０年で明らかに減りましたケド。
朝霞台にて。き電線の影が側面に写りこんでしまったorz
しかし原型前面幕車はホント減ったなぁー
自分が小学生の頃は更新車は4連と2連ばっかりで更新車が池袋方につくとレア物だとかで喜んだもんだったが....
4連2連の原型なんてみないもんなぁー
 
う〜ん。東武顔。渋くて好きだ。「池袋⇔成増」みたいな表記の時は駅員が手動でクルクルまわして幕変えてたけどいつの間にか自動になっちゃって今はＬＥＤだもんな。
池袋で並んだ8000系。
本線ではほとんほ8000系を見ることがなくなったみたいだけど、流石東上線。
かつてイモ電車が繁栄した路線は伊達じゃない。
そういえば東武の入場券って入場してからの有効時間が30分までなんですね。
JRは2時間なので勘違いして入り浸ってたら駅員に怒られました。
入場券にはそんなこと書いていなかったような……
風貌が明らかにキモオタだからってあそこまで言わなくてもいいと思うが、それが東武クオリティー。
成増で張ってたら8564Fが来ました。
この編成、東武8000系の中で唯一内装が独特の原型を保っている車両なのです。
幕はＬＥＤに更新されちゃってますが。
濃緑の床、黄緑のモケット、クリームの化粧板は他の原型車と一緒なのですが、
乗降扉が塗りドアなんですよ。
この重苦しい感じといい、東武スタイルは硬派で好きです。
夜に乗ると非常にノスタルジックな気分に浸れます。
乗務員室右上にある非常弁は原型車のみに残ってます。
ガキの頃はアレを引っ張りたくて引っ張りたくて(´ー｀)
18日のダイ改で佐野線、桐生線に850系が導入されたっぽいし、こやつらあと40年は生き残っているような気がする。
▼２００６年３月１９日（日） 23:35
また放置してしまった....
明日卒業式なのです。まぁ無事卒業できることになったのですが、
卒業式ﾒﾝﾄﾞｸｻｲﾅｰ（ぇ
春休みで結構時間ができたのですが行く当ても金もないので家でなんかやってます。
出雲は結局撮りに行けませんでした。悔しいけど仕方ないかな。
飛び飛びで予定が入っているから遠出できないし外寒いしでなんだかなー（笑
とりあえず部屋を掃除してカーペットを敷きなおしてみました。
いらない教科書類をぶちゃって気分一新とな。
唐突ですが
白ほなみんに対抗してウチの黒いのもフロミン着てみました
乳酸菌取ってるぅ............？（違
¬（ ￣ー￣）┌ ﾌｯ
ってかサイト開設から２年経ったのか。
さやか先輩の誕生日も華麗にスルーするしダメダメだ.........
▼２００６年３月４日（金） 23:20
３月ですね。
例年だったらとっくに春休みなのですがJABEEのおかげで昨日まで学校がありやがりました。
そして今日荷物整理して最後の登校終わり。なんとか卒業できそうなのです。
一時期マジやばかったが...
５年も通ったと思うとちと感慨深いんですが、なによりも教室からの風景が好きでした。
そんなんで中越地震前から現在に至るまで教室からの定点観測をー
 2004年6月2日
地震4ヶ月ちょっと前の長岡市。この時は平和でした（汗
 2005年4月19日
地震から半年後の長岡市。フェンスが曲がってるのがわかります。
学校の直下にあった断層も1mほど上下にずれたのでグラウンドが陥没。
その改修工事が始まっています。
 2005年9月5日
地震から11ヶ月。建替え、取り壊された家多数。
グラウンド工事中。この工事がまた意味不明でして、発泡スチロールを敷き詰めた上から鉄筋コンクリートで蓋をして土を盛るという絶対水はけが悪いだろという施工方法で、揺れには強いが沼ができるぞコノヤロと危惧していたわけですよ。
 2005年11月16日
グラウンドの工事も雪が降る前にほぼ終わりわはーと喜ぶのもつかの間。
 2005年12月8日
雨降ったらこのザマだよ。いわんこっちゃねぇ
この工事で使った発泡スチロールは新潟県が年間に消費する発泡スチロールの量を超えていたというウワサもある。流石にそれはないと思うが、かなりの量を敷き詰めたのは事実。
いったいいくらかかったんだ.....???
 2005年12月11日
初雪です。
 2005年12月16日
今年は12月によう降ったわ
 2006年2月9日
雪もだいぶ落ち着きました。
 2006年2月10日
冬にこれだけ晴れるのは珍しいのですよ。
 2006年3月4日
そして今日。 春の日差し。
まぁそんな感じですわ
帰省準備とか大学編入準備とかで忙しいのでこのへんで。
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